173条定制公交线 护航7000多学生的求学路
合理设置路线，让学生多睡一会；“一校一策”定制，不落下一个孩子
陶堰街道中心小学定制公交，专人引导学生下车。
昨天清晨7时许，在爷爷护送下，12岁的吴辉辉(化名)走到村委会门口的公交站点，乘坐定制公交到富盛镇中心小学上学，放学后他又乘坐定制公交回家�！拔颐羌以诟皇⒄蚨�，离学校有16公里山路。我们夫妻俩均在外打工，父母年纪又大，儿子上下学接送是个大烦恼，幸亏有了学生定制公交�！蔽饣曰缘陌职炙怠�
新学期，市公交集团按照“一校一策”模式开通运营173条学生定制(通勤)公交线，覆盖越城区、柯桥区的40余所中小学，为7000余名学生上下学提供安全优质的公交服务。
一个孩子也有专线
早晨5时多，市公交集团学生定制公交专线驾驶员冯建荣从家里出发，骑电动自行车来到皋埠公交站枢纽，再驾驶公交车，赶在7点前到达富盛镇董溪村委门口的公交站台。“吴辉辉是村里唯一乘坐定制公交的学生，小朋友每天都提早来，我怕他等太久，一般提前10分钟左右到达�！狈虢ㄈ偎�。
到了7点10分，公交车准时出发。沿着蜿蜒的山路，公交车缓慢前行，一路经过许家塔、山高等8个村落，一共上来12名学生。约40分钟后，公交车抵达富盛镇中心小学。此时，学校的老师值守在校门口，引导公交车规范停稳，再引导学生有序下车，顺利进入校园。
“长期跟学生打交道，他们都喊我叔叔，其实我有50多岁，跟他们爷爷的年龄差不多�！狈虢ㄈ偎�。让他放心的是，孩子们行为习惯很好，坐车时会主动系好安全带，不随意打闹、不乱吃零食。一路上，他格外小心驾驶，每到一处站点，都会认真观察学生上下车、家属是否到站台接送等细节。
让学生多睡一会儿
富盛镇中心小学党支部副书记阮新兵说，富盛地处山区，村落分散，孩子们到集镇读书距离远。大部分孩子的父母忙于工作，爷爷奶奶年纪大，存在接送难的问题。早些年，有些孩子乘坐普通公交车上下学，但公交车运行时间和学校上下学时间不一致，给学生造成不便。近年来，经过学校和公交公司协商，开通学生定制公交，山区学生上下学的问题迎刃而解。
市公交集团第一有限公司一车队主管范振彪说，富盛镇中心小学乘坐定制公交的学生共有110余人，他们根据学生名单和家庭住址，开设了6条接送线路。每条线路早晨7点10分发车，其中最远的一条线路也只需要40分钟车程。因线路设计合理，可以在最短的时间内把孩子送到学校，方便他们在家多睡一会儿觉。
山区道路弯曲、狭窄，学生定制公交的安全马虎不得。阮新兵说，由于车内没有老师跟随，他安排了管理能力强的学生，担任车内班长，维护车内秩序。同时每班班主任随时跟家属保持联系，孩子放学乘坐定制公交回家后，家属第一时间在班级群里报平安。
“定制公交车采取非站式车辆，一人一位，上车系安全带。且车速限制在每小时40公里以内，车内安装了GPS系统，一旦超速会自动报警，确保运行安全�！狈墩癖胨�。
“一校一策”悉心定制
这次新学期开通运营的173条学生定制(通勤)公交线路，有穿行在山区农村的线路，也有运营在城郊接合部的线路，还有行驶在城市的线路。
北海街道朱家岙村到绍兴文理学院附属小学之间，距离不足5公里，也开通了学生定制公交，这是该村给学龄儿童的一项福利。
昨天下午5点左右，记者在绍兴文理学院附属小学看到，21名学生在老师的带领下，依次登上公交车。驾驶员跟老师完成签字交接后，再发动车辆，最后抵达朱家岙村中心广场。在此等候的家长，陆续将孩子接回家。
“虽然家里离学校不远，但乘坐定制公交上下学，比我们骑电动自行车更安全，也不用忍受风吹雨打�！敝旒裔宕迕瘛⒀页そ鹋克�。
市公交集团有关人士说，开学前，他们积极与教育部门及学校沟通协调，根据各类学校学生上下学时间及乘车人数，合理安排学生定制公交运营班次。把安全置于首位，组织车队人员提前摸排定制公交途经路段道路情况，做好风险警示。对学生定制公交驾驶员开展系统全面的运营服务与安全行车培训，重点加强驾驶员在途经中小学校周边道路时的安全意识与规范驾驶。
同时，定期对投入营运的公交车开展安全技术检测，对关键部位进行隐患排查整治，坚决杜绝“带病车”上路行驶，从源头上筑牢“开学季”公交营运安全防线，为师生出行安全保驾护航。
