在浙江这片钟灵毓秀的土地上，运河，是灵动的诗篇，是千年历史的脉络，更是连接古今、串起梦想的丝线。4月28日，杭州武林门码头，随着一声悠长的鸣笛，京杭大运河杭湖游线正式启航。这一刻，不仅标志着阔别三十载的“苏杭线”风韵重现，更揭开了浙江水路交旅融合的新篇章——“泛舟浙里”品牌的诞生。从良渚先民开凿水渠的智慧，到京杭大运河千帆竞渡的辉煌，再到今日“航运浙江”的延续，浙江航运从未停止流淌。而今，“泛舟浙里”以水为墨，以舟为笔，正书写着一部跨越千年的水韵新传。

　　前世——

　　浙江航运的千年基因

　　浙江，因水而兴，因水而名。

　　7000年前，河姆渡先民凭借非凡的智慧与勇气，制造出我国迄今发现最早的水上交通工具——独木舟，开启了浙江水上航行的先河，也拉开了浙江航运的大幕；时光流转，京杭大运河贯通南北，杭州作为“东南第一州”，因运河而商贾云集，文脉绵延。彼时，往来船只穿梭于河道，运载着丝绸、茶叶、瓷器等货物，也承载着文化的交流与传播；随着时代的发展，宁波-舟山港巨轮穿梭，内河航道通江达海，浙江航运始终是经济发展的动脉。

　　9800公里内河航道贯通，500吨级以上高等级航道通达，集装箱河海联运量居全国前列……这些数字背后，是浙江航运的传承和延续。水，不仅是地理的脉络，更是文化的根脉。从钱塘江的潮涌到西湖的潋滟，从西溪湿地的静谧到南浔古镇的枕水人家，浙江的每一滴水都浸润着诗画江南的灵韵。

　　今生——

　　“泛舟浙里”的品牌新生

　　近年来，在“绿水青山就是金山银山”理念的指引下，浙江“航运浙江”建设、水路交旅融合的大幕徐徐拉开。

　　日前，省政府出台的《高水平建设“航运浙江”的实施意见》指出，要打造“泛舟浙里”特色品牌，创新推广水上游线产品。此前《浙江省大力提振和扩大消费专项行动实施方案》中，明确提出了要打造“跟着交通去旅行”特色品牌，创新推广“泛舟浙里”水上游线产品等交文旅体融合发展的要求。交通、文旅等部门积极行动，以“航运浙江”建设为契机，大力推进水路交旅融合建设。

　　“泛舟浙里”品牌的培育，是交通与文旅两大领域的“双向奔赴”。省交通运输厅与省文化广电和旅游厅通力合作，整合全省13条超人气水路交旅游线，构建“四带十链百珠”空间布局。从杭州的千年运河到舟山的慈航普渡，从绍兴的乌篷船访文豪故里到温州的塘河夜画科技光影，每一处航线都承载着地域文化的独特符号，串联起全省水路交旅资源，带动沿线餐饮、住宿、购物等相关产业发展。

　　作为品牌的首发之作，京杭大运河杭湖游线全长89.9公里，以“一日穿越三城，尽览千年风华”为亮点。从杭州武林门码头启航，途经拱宸桥、桥西历史街区，重现运河畔的市井繁华；停靠德清新市古镇，游客可体验“蚕花姑娘送花”传统仪式，品茶糕、尝羊肉面；终点南浔古镇，百间楼的青石板路与湖剧折子戏《朝奉吃菜》，让游客沉浸于江南水乡的烟火气。游船内，宋韵乐声悠扬，三地美食飘香，讲解员娓娓讲述运河故事——这条航线，既是历史的回响，亦是现代的创意。

　　未来——

　　水韵浙里的星辰大海

　　“泛舟浙里”的蓝图，远不止于当下。

　　年内，湖州至无锡的太湖省际航线积极谋划，杭州交旅融合试验区建设启动，3—5个“微改精提”项目将优化沿岸设施。未来，浙江水路将形成“干线串联、支系延伸、全域覆盖”的旅游网络，甚至与长三角其他省市实现水路互联。

　　同时，“水上茶宴”“船上剧本杀”“夜游光影秀”等新业态正在酝酿，首届“泛舟节”呼之欲出，届时“泛舟”不仅成为旅行方式，更将成为生活方式。温州的“塘河夜画”已尝试将AR技术与地方文化结合，未来，5G导览、智能游船调度系统将进一步提升体验。浙江航运，正以科技之力，让内河水运焕发数字时代的魅力。

　　“泛舟浙里”，以航路为纽带，以舟船为媒介，串联起历史与现代、文化与经济、本土与世界。它不仅是“跟着交通去旅行”交旅品牌下的璀璨明珠，更是一封写给未来的邀请函——邀世界共赏，这千年水韵描绘的浙里风华。

　　(图片由浙江省港航管理中心提供)